แอร์เอเชีย เป็นเรื่องราวที่น่าสนใจในท้องฟ้าของเอเชีย ก่อนที่โทนี่เฟอร์นันเดสจะเข้าครอบครองสายการบินประสบความสูญเสียจากการแข่งขันกับสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ที่เป็นของรัฐและใกล้จะล้มละลาย เฟอร์นันเดสเป็นผู้ประกอบการที่สร้างขึ้นเองโดยมีพ่อเป็นชาวอินเดียและแม่ชาวโปรตุเกส เฟอร์นันเดสทำงานให้กับวอร์เนอร์มิวสิคในมาเลเซียจนกระทั่งควบรวมกิจการกับ AOL หลังจากออกจากงานเขาพยายามเริ่มสายการบินมาเลเซียของตัวเอง แต่ถูกปฏิเสธจากรัฐบาล อย่างไรก็ตามเขาได้พบกับนายกรัฐมนตรีมาเลเซียดร. มหาเธร์โมฮัมหมัดในเดือนตุลาคม 2544 ซึ่งเป็นผู้แนะนำให้แอร์เอเชียซึ่งกำลังมีปัญหาโดยให้คำแนะนำแก่เฟอร์นันเดสว่าอย่าเริ่มต้นของตนเองและรับช่วงต่อที่มีอยู่

เฮอร์นันเดซซื้อสายการบินที่ดิ้นรนด้วยเงินริงกิต (0.26 ดอลลาร์) ได้รับหนี้หลายล้านดอลลาร์และเครื่องบินโบอิ้ง 737-300 ที่มีอายุมาก อย่างไรก็ตามเขาสามารถบริหารสายการบินได้ภายในหนึ่งปีชำระหนี้เริ่มสั่งซื้อและขยายเครื่องบินลำใหม่ เฟอร์นันเดสได้เปลี่ยนสายการบินจากสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบที่มีการสูญเสียสูงเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย สายการบินเปิดตัวอีกครั้งโดยมีราคาโปรโมชั่นต่ำ 1 ริงกิตและอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มให้บริการในต่างประเทศ ปัจจุบันสายการบินมีเครื่องบินตระกูลแอร์บัส A320 จำนวน 98 ลำโดยมีการสั่งซื้อเพิ่มอีก 367 ลำและสายการบินในเครือจำนวนมากรวมถึงแอร์เอเชียเอ็กซ์ระยะไกลแอร์เอเชียที่อยู่ใกล้เคียงและไทยแอร์เอเชียที่อยู่ใกล้เคียง

สายการบินที่ครั้งหนึ่งเคยดิ้นรนถูกเปลี่ยนเป็นสายการบินราคาประหยัดเต็มรูปแบบโดยมีส่วนแบ่งการตลาดในประเทศมากกว่าครึ่งและ 40% ของส่วนแบ่งการตลาดระหว่างประเทศ ทั้งสองฝูงบินกลายเป็น 98 ฝูงบินและในที่สุดสายการบินก็ประสบความสำเร็จด้วยการบริหารจัดการที่คาดการณ์ล่วงหน้าพร้อมความเข้าใจที่ชัดเจนถึงสิ่งที่ตลาดต้องการ Slot

ประวัติของ แอร์เอเชีย

ข้อมูลความเป็นมาจากประวัติของแอร์เอเชียสายการบินก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2536 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539 เดิมก่อตั้งโดยกลุ่ม บริษัท DRB-Hicom ของรัฐบาล เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2544 อดีตผู้บริหารของ บริษัท Tune Air Sdn Bhd ของ Tony Fernandez ซึ่งเป็นผู้บริหารของ Time Warner ได้ซื้อสายการบินซึ่งเป็นหนี้จำนวนมากโดยมีโทเค็นรวม 1 ริงกิต

เฟอร์นันเดสทำกำไรในปี 2545 และเปิดตัวเส้นทางใหม่จากศูนย์กลางของสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ด้วยความเร็วที่ก้าวล้ำทำลายอดีตผู้ให้บริการสายการบิน Malaysia Airlines ที่ผูกขาดด้วยราคาโปรโมชั่นต่ำ RM1 (0.7 ดอลลาร์สหรัฐ) แอร์เอเชียขยายตัวอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี 2544 ทำให้เป็นสายการบินราคาประหยัดที่ได้รับรางวัลใหญ่ที่สุดในเอเชีย องค์กรเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2549 เทอร์มินัลงบประมาณแห่งแรกของเอเชียเปิดให้บริการที่สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์

ราคาถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ประมาณ 35,000 ตร.ม. (116,000 ตารางฟุต) สำหรับ 180 ล้านริงกิต (29.2 ล้านเหรียญสหรัฐ) LCCT (Low Cost Carrier Terminal) คือบ้านหลังใหม่ของ AirAsia Bhd เริ่มแรก LCCT รองรับผู้โดยสาร 10 ล้านคนต่อปี กลุ่มแอร์เอเชียคาดว่าจะมีผู้โดยสาร 18 ล้านคนในปี 2550 แอร์เอเชียดำเนินการในราคาต่อหน่วยที่ต่ำที่สุดในโลก 0 ดอลลาร์สหรัฐ 23 / ASK และอัตราการคุ้มทุนของผู้โดยสาร 52% ในช่วงสามปีข้างหน้า

บริษัท ได้ป้องกันความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 100% มีเวลาในการตอบสนองเครื่องบิน 25 นาทีมีระดับการผลิตของลูกเรือสามเท่าของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์และมีการใช้เครื่องบินเฉลี่ย 13 ชั่วโมงต่อวัน

ปัจจุบันแอร์เอเชียเป็นลูกค้ารายใหญ่ของแอร์บัส A320 บริษัท ได้สั่งซื้อเครื่องบินที่เหมือนกันจำนวน 175 ลำสำหรับการให้บริการเส้นทางและคาดว่า A320 เหล่านี้อย่างน้อย 50 ลำจะใช้งานได้ภายในปี 2556 เครื่องบินลำแรกมาถึงเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2548

แอร์เอเชียให้บริการเที่ยวบินมากกว่า 200 เที่ยวบินต่อวันในเส้นทางในประเทศและระหว่างประเทศมากกว่า 75 เส้นทาง ได้แก่ มาเลเซียไทยอินโดนีเซียสิงคโปร์บรูไนเมียนมาร์สาธารณรัฐประชาชนจีนเวียดนามลาวกัมพูชาออสเตรเลียและฟิลิปปินส์ Services AirAsia Focus เป็นองค์กรที่ให้บริการการเดินทางแก่ผู้โดยสารที่เดินทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอร์เอเชียมีบริการหลัก 2 ประเภท ได้แก่ แอร์เอเชียและแอร์เอเชียเอ็กซ์ แอร์เอเชียเป็นข้อเสนอสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในขณะที่แอร์เอเชียเอ็กซ์เป็นข้อเสนอสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปออสเตรเลียจีนและอื่น ๆ GoHoliday เป็นบริการเพิ่มเติมที่ให้บริการโดยแอร์เอเชีย บาคาร่า

GoHoliday นำเสนอโรงแรมและกิจกรรมในประเทศของคุณ เสนอแพ็คเกจให้กับผู้โดยสารที่สนใจ GoHostel ยังเป็นบริการเพิ่มเติมที่ให้บริการโดยแอร์เอเชีย GoHostel มีโรงแรมมากมายในประเทศที่ผู้โดยสารเดินทางไป มักจะมีการเสนอข้อเสนอให้กับผู้โดยสารของแอร์เอเชีย Tony Fernandes ซีอีโอของ Plan AirAsia เผยแผน 5 ปีเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานะในเอเชีย ในแผนนี้แอร์เอเชียจะเสริมสร้างและเสริมสร้างเครือข่ายเส้นทางบินโดยเชื่อมต่อเมืองที่มีอยู่ทั้งหมดในภูมิภาคและขยายไปยังอินโดจีนอินโดนีเซียจีนตอนใต้ (คุนหมิงเซียะเหมินเซินเจิ้น) และอินเดีย แทงบอลออนไลน์ ที่นี่ UFABET365

สายการบินจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาฮับในกรุงเทพฯและจาการ์ตาผ่าน บริษัท ในเครือไทยแอร์เอเชียและอินโดนีเซียแอร์เอเชีย ดังนั้นแอร์เอเชียคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะสูงถึง 18 ล้านคนภายในสิ้นปี 2550 เนื่องจากความถี่ที่เพิ่มขึ้นและมีการเพิ่มเส้นทางบินใหม่ เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2549 รัฐบาลมาเลเซียประกาศว่าแอร์เอเชียจะให้บริการเส้นทางบินแบบไม่ใช้ลำตัวมากกว่า 96 เส้นทางพร้อมกับเส้นทางบินภายในประเทศ 19 เส้นทาง นี่เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมปรับปรุงเส้นทางการบินของมาเลเซียแอร์ไลน์ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2549 โดยมีการโอนเส้นทางในประเทศจำนวนมากไปยังแอร์เอเชีย

ในวันที่ 27 กันยายน 2551 แอร์เอเชียจะเพิ่มเส้นทางบินใหม่ 106 เส้นทางในรายการปัจจุบัน 60 เส้นทางในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เทคโนโลยีแอร์เอเชียใช้อินเทอร์เน็ตเป็นช่องทางการจองและชำระเงินอย่างกว้างขวาง เว็บไซต์ คาสิโนออนไลน์ www. AirAsia.com ลูกค้าสามารถจองและชำระเงินสำหรับที่นั่งตรวจสอบตารางเที่ยวบินและรับข้อมูลเกี่ยวกับสายการบิน

ธุรกิจของแอร์เอเชียประมาณ 45% ทำผ่านการขายทางอินเทอร์เน็ต นอกจากนี้ยังกลายเป็นสายการบินแห่งแรกของโลกที่ให้บริการเว็บไซต์หลายภาษาใน 6 ภาษา ได้แก่ อังกฤษบาฮาซามาเลเซียแมนดารินทมิฬไทยและชาวอินโดนีเซียบาฮาซา

หลักแนวคิดขององค์กร

เรื่องจริงของแอร์เอเชียเป็นเรื่องที่น่าทึ่งมากจนอาจหลุดลอยไปจากภาพยนตร์ฮอลลีวูด สล็อต

เฟอร์นันเดสมีแนวคิดเรื่องเที่ยวบินราคาถูกระหว่างอังกฤษและมาเลเซียเป็นครั้งแรกในโรงเรียนประจำ แต่มันไม่ใช่ความฝันที่เขาใฝ่หาในคำว่า “ไป” pgslot หลังจากจบการศึกษาจาก London School of Economics และทำงานในสาขาการเงินเขากลายเป็นผู้บริหารด้านดนตรีที่ประสบความสำเร็จ

ไม่ใช่นักธุรกิจตามอาชีพเฟอร์นันเดสแสดงความเฉียบแหลมทางธุรกิจอย่างแน่นอนเมื่อเขามองเห็นอนาคตอันเลือนลางของอุตสาหกรรมดนตรี ณ จุดนั้น ด้วยความเคลื่อนไหวที่โดดเด่นซึ่งบ่งบอกถึงความเป็นธรรมชาติของเครื่องหมายการค้าของเขาเฟอร์นันเดซจึงลาออกจากงานในจุดสุดยอดในอาชีพการงานของเขา SLOT

เขาและเพื่อนร่วมงานที่มีความสามารถในโลกดนตรีเคยได้ยินเกี่ยวกับสายการบินที่ป่วยซึ่งเป็นของ บริษัท ใหญ่ของรัฐบาล Tony Fernandes ก่อตั้ง Tune Air Sdn Bhd ในปี 2544 ร่วมกับพาร์ทเนอร์ Pahamin Rejab ของ Dato (อดีตประธานแอร์เอเชีย), Dato Kamarudin Meranun (ปัจจุบันเป็นรองประธานแอร์เอเชีย) และ Dato Aziz Bakar (ประธานแอร์เอเชียคนปัจจุบัน)

วิสัยทัศน์ของเขาคือการทำให้การเดินทางทางอากาศเป็นประชาธิปไตยและให้ค่าโดยสารต่ำและการเดินทางทางอากาศที่มีคุณภาพเพื่อไม่ให้เป็นที่จับของชนชั้นสูง พันธมิตร 4 รายได้ตกลงที่จะซื้อ AirAsia ที่กระหายเลือดจาก DRB-Hicom ซึ่งเป็นเจ้าของชาวมาเลเซียด้วยโทเค็น RM1 (0.25 เซ็นต์เหรียญสหรัฐ) คาสิโนออนไลน์ และรับภาระหนี้ 40 ล้านริงกิตของสายการบิน

ขับเคลื่อนโดยเฟอร์นันเดซและทีมพันธมิตรที่มีความสามารถแอร์เอเชียชำระหนี้ภายในสองปีแม้ว่าจะดำเนินงานในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากมากตั้งแต่วันที่ 11 กันยายน 2544 เริ่มต้นด้วยเครื่องบินสองลำ (โบอิ้ง 737-300) ปลายทางหนึ่งลำ (เกาะลังกาวี) และพนักงาน 250 คน JOKER GAMING

เฟอร์นันเดสไม่หวั่นไหวกับสิ่งที่คนอื่นคิดว่าเป็นช่วงเวลาที่เลวร้ายอย่างไม่น่าเชื่อในการซื้อสายการบิน

ปีนี้เป็นปีที่โลกได้เห็นโศกนาฏกรรมครั้งเลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน เป็นการโจมตี 9/11 ในสหรัฐอเมริกา อนาคตดูน่ากลัวอย่างแน่นอน สายการบินทั่วโลกลดจำนวนพนักงานลงและนักท่องเที่ยวกลัวที่จะเดินทางโดยเครื่องบิน ดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมการบินทั้งหมดใกล้จะล่มสลาย

เฟอร์นันเดสและทีมงานของเขามองว่านี่เป็นโอกาสทองในการฟื้นฟูอุตสาหกรรมด้วยการแนะนำสายการบินใหม่ที่มีรูปแบบธุรกิจที่ไม่ธรรมดา บาคาร่า

การตกต่ำในอุตสาหกรรมการบินทำให้คนงานในภาคอุตสาหกรรมที่มีทักษะและฝีมือจำนวนมากต้องเริ่มต้นสายการบิน เนื่องจากราคาเช่าอยู่ในระดับต่ำมาโดยตลอดการขยายตัวของเครื่องบินก็พิสูจน์แล้วว่าถูกกว่าที่คาดไว้ เป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการขยายสายการบินด้วยแผนการที่ใหญ่ขึ้นและดีขึ้นสำหรับอนาคต

ความสำเร็จขององค์กร

สิบปีต่อมาแอร์เอเชียจะสืบเชื้อสายมาจากประวัติศาสตร์โลกในฐานะสายการบินที่เป็นไปได้ สายการบินมาไกลจากจุดเริ่มต้นที่ต่ำต้อย ในที่สุดสายการบินมีเครื่องบินมากกว่า 104 ลำ

เครื่องบินแอร์เอเชียสีแดงและสีขาวจะบินขึ้นและลงจอดในจุดหมายปลายทางมากกว่า 76 แห่งทั่วโลกซึ่งครอบคลุมเส้นทาง 132 แห่งซึ่งมีให้บริการ 40 แห่งโดยเฉพาะ ร่วมกับแอร์เอเชียเอ็กซ์ซึ่งเป็นพันธมิตรทางไกลราคาประหยัดปัจจุบันแอร์เอเชียเชื่อมโยงผู้คนที่เดินทางในสามทวีป ได้แก่ เอเชียโอเชียเนียและยุโรป สล็อต

ผู้โดยสารหลายล้านคนได้รับการขนส่งอย่างปลอดภัยทั่วโลกโดยบรรทุกผู้โดยสาร 100 ล้านคนซึ่งเป็นคู่ฮันนีมูนหนุ่มชาวอินโดนีเซียที่ไปเยี่ยมสามีของเธอที่อินเดียในเดือนตุลาคม 2010 ปัจจุบันมีจำนวนเกิน 140 ล้านคน UFABET

ชื่อเสียงของแอร์เอเชียในฐานะนายจ้างที่ยอดเยี่ยมซึ่งพนักงานถือเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวแอร์เอเชียได้ดึงดูดพนักงานระดับสูง ปัจจุบันสายการบินมีพนักงานประมาณ 10,000 คนเรียกรวมกันว่า ‘All Stars’

ภายในเวลาไม่ถึงทศวรรษแอร์เอเชียได้เปลี่ยนเป็นพลังที่น่าทึ่งและทั่วโลกได้สังเกตเห็นอย่างแน่นอน สายการบินราคาประหยัดแห่งนี้ได้รับรางวัลมากมายเช่นสายการบินต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดของเอเชียปี 2010 และรางวัลอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศยอดเยี่ยมแห่งปีและรางวัล ACW World Air Freight Award จาก TTG pgslot

สายการบินนี้ยังได้รับรางวัลสายการบินราคาประหยัดที่ดีที่สุดในโลกจาก Skytrax หนึ่งครั้งและสามครั้งติดต่อกัน Skytrax เป็น บริษัท ที่ปรึกษาด้านการบินในลอนดอนและจากผลการสำรวจของสายการบินทั่วโลกประจำปีซึ่งมีผู้เดินทางทางอากาศกว่า 16 ล้านคนจากทั่วโลก Lee Sang ได้รับความเคารพเป็นพิเศษ

อ่านเรื่องถัดไป >> Windows 10